发展电子烟。

　　2019年初，一条来自海外的消息让资本和企业家羡慕不已:万宝路厂商入股美国电子烟公司Juul，Juul估值380亿美元，员工年终奖130万美元。

　　在美国，电子烟的渗透率达到31%，而在中国不到1%。此外，中国拥有3.5亿烟民，居世界第一。

　　烟草是世界上为数不多的合法上瘾产品之一。上瘾意味着高用户粘度和高回购率意味着利润。试图使用电子烟等新的上瘾产品，从巨大的蛋糕中获得份额，已成为许多电子烟企业家的初衷。

　　电子烟行业门槛低，投资低，使企业家的初衷迅速转化为行动。

　　中国生产全球90%的电子烟。在深圳，电子烟厂产能充足，供应链完善。创业者只需要和上游厂商谈订单，贴上自己的品牌，电子烟就可以作为电子产品进入市场。业内有传言称，打造电子烟品牌只需500万元。

　　不幸的是，美好的时光并没有持续多久。为保护未成年人免受电子烟侵害，2019年2月，国家市场监督管理局、国家烟草专卖局发布了《关于禁止向未成年人销售电子烟的通知》，明确指出电子烟存在重大健康安全风险，市场实体不得向未成年人销售电子烟。

　　2019年11月11日双11网夕，国家市场监督管理局、国家烟草专卖局发布了《关于进一步保护未成年人免受电子烟侵害的通知》，敦促电子烟企业关闭网上销售平台，停止一切网上营销行为。

　　电子烟从业者意识到，自2019年国家介入以来，电子雾化行业不再是一个风口行业。低调、脚踏实地、严格守法已成为幸存者的默认标准。

　　由于突如其来的疫情，国内线下电子烟销售渠道打乱了节奏。很多公司和卖家都把市场转向了国外。电子烟出口会遇到哪些问题?

　　摆渡-出口电子烟怎么操作?需要注意什么?

　　电子烟和普通产品有一些区别。电子烟是国际运输中的敏感产品，包括锂电池和易燃液体。各国对物流监管敏感，需要选择物流渠道邮寄。

　　在物流渠道方面，目前相对稳定的渠道包括邮政包装和专线物流。邮政包装渠道利用自身包装和邮政通关的特点，可以更快地通关，渠道安全稳定。例如，我们经常使用的邮政包装，官方认可带电物品，可以合规将电子烟送到欧洲。在专线物流方面，它是一种有针对性的物流方式，可以提供有针对性的物流服务。

　　例如，俄罗斯线、日本专线、美国专线等物流渠道都可以承接电子烟等物品到达相应国家，具有时效性快、资费低、渠道服务丰富的特点。此外，专线物流基本没有燃油，偏远附加费也可以为大家节省大量物流成本。

　　在电子烟监管方面，各国的监管政策各不相同。美国将电子烟作为尼古丁释放装置，由FDA监管。因此，从美国出口电子烟产品的合规出口需要FDA认证。在日本，电子烟被视为药品监管，进口电子烟的数量受到严格控制。

　　德国将电子烟作为烟草控制。与日本相比，美国的控制相对宽松。英国和日本一样，电子烟作为药品监管，需要严格管理。也就是说，出口电子烟有两个注意事项。一是选择物流渠道，二是出口国的监管政策。

　　出口电子烟和出口其他物品在操作上没有太大区别，但邮寄时需要提供更详细的通关信息，确保通关畅通。渡轮整合了手头的优势资源，专门为有出口的卖家推出了电子烟快递渠道。